駐車場探しに役立つ情報をご紹介している駐車場コンシェルジュです。

駐車場探しのお悩みをヒアリング調査していると「○○を駐車できる場所を探している」と、特定の車種のお名前を耳にすることが頻繁にあります。時季によって耳にする頻度の高い車種名は異なっており、駐車場探しに困りがちな大型車のリアルなトレンドに触れられる機会になっているというわけです。

最近、耳にする機会が急増した車種が、国産SUVとして人気のあるトヨタの「ランドクルーザー」です。背景には、2021年8月に新型「ランドクルーザー300」が発売されたことがあるようです。ランドクルーザーの新型発表は14年ぶり。ファンの期待が集まるのも当然でしょう。

元々、SUVの人気車種であるランドクルーザー。新型が気になっている方も多いのではないでしょうか？そこで購入のヒントにしていただくため、ランドクルーザー300の注目ポイントを解説します。購入の気持ちが固まったのちは、駐車場コンシェルジュがご紹介する駐車場情報がお役に立てば幸いです。

新型ランドクルーザー「300シリーズ」の注目ポイント

「高次元の走行性能」と「環境配慮」の両立

自動車購入者の間で近年高まっているのが環境配慮のニーズです。ただ環境配慮の重視は、自動車の本質的な魅力である走行性能の向上のハードルになるという側面は否めません。新型ランドクルーザーは、走行性能と環境配慮について絶妙なバランスをとっているようです。

例えば、自動車フレームの構造をブラッシュアップすることで、剛性を高めつつ軽量化が達成されました。その他、鋼板など部材の改良など工夫を積み重ねることで、総計200kgも軽量化されています。タフな走りはそのままに環境配慮が改善されており、まさにSDGsの時代のSUVという印象です。

電子制御が支える安心快適な運転

自動車の運転は「楽しみ」の側面がある一方で、疲れる作業であることも事実です。状況によっては実益を兼ねた趣味だった運転を控えている人も少なくないのではないでしょうか。

ただ、新型ランドクルーザーについて言えば、電子制御で快適性に磨きがかかっており、よりいっそう運転を楽しめる車になっています。伝統的なステアリング機構に電子制御システムが追加され、レーントレーシングアシスト（車線中央走行の維持を自動制御するシステム）も可能となりました。また、悪路走行時、電子制御が路面からハンドルに伝わる衝撃（キックバック）を軽減するので、ドライバーにかかる負担が軽減されるというわけです。

新思想と“らしさ”の両立を担保する新型エンジン

新型ランドクルーザーが注目を集めたポイントの1つが、トヨタが普及を推進する設計思想「TNGA（Toyota New Global Architecture）」の採用です。新型ランドクルーザーは、SUVレクサスと共通の部品が使われるようになりました。部品共通化に、品質向上などのメリットを感じる一方、「ランドクルーザーらしさが損なわれるのでは？」と思う人が少ないかもしれません。

実際、TNGAと”ランドクルーザーらしさ”の両立は、今回の新型の1つの重要テーマだったようです。そこで今回は、高出力・高信頼性の新型エンジンが開発されており、“らしさ”を守りつつ新設計思想の導入が進められています。

ITの深化で底上げされた利便性と安全性

カギを使わずエンジンをかけられる「指紋認証スタートスイッチ」が、新型ランドクルーザーに搭載されました。これはトヨタ初の試みです。カギの管理に気を遣う必要がなくなり、もっと気軽に運転を楽しめるというわけです。

また、トヨタ独自の事故予防システム（Toyota Safety Sense）が搭載されており、不注意による重大事故を防いでくれます。具体的には歩行者の自動検知やハンドリングミスの抑制などが挙げられます。

新型ランドクルーザーの基本スペックと駐車場事情は？

久々に新型が発表されランドクルーザーの人気が上昇中。ただ、購入に気持ち傾いてた人は、商談と駐車場探しを同時並行させておくとスムーズです。

新型ランドクルーザーのサイズは従来とほぼ同じで、全長4950mm・全幅1980・全高1870です。このサイズは、機械式駐車場に入らないサイズです。都心では、土地の有効活用のため機械式駐車場がよく見られます。一方、自走式の駐車場を探すと相場も希少性もぐっと高くなります。そのため、ランドクルーザーの駐車場探しは時間の余裕を持ったほうが良いと言えるでしょう。

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